如今，油价一路飙（biāo）升（shēng），汽车尾气也让我们的空气变得越来越糟糕。于（yú）是，人们对（duì）新能源车的关注也（yě）开（kāi）始越来越多（duō）。新能源车是（shì）指除（chú）汽油、柴（chái）油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电（diàn）池汽车、混合（hé）动力汽（qì）车、氢能（néng）源（yuán）动力汽（qì）车和太（tài）阳（yáng）能汽车等。其废（fèi）气（qì）排放量比较（jiào）低。目前（qián）中国市（shì）场上在售的新能（néng）源汽车多是（shì）混合动力汽车和（hé）电动汽车。电动汽车（chē）(BEV)是指以车载电源为（wéi）动力，用（yòng）电（diàn）机驱动（dòng）车轮行驶，符合道路交通、安全（quán）法规各项要（yào）求（qiú）的（de）车（chē）辆（liàng）。由于对环（huán）境影（yǐng）响相对传统（tǒng）汽车较小（xiǎo），其前景（jǐng）被广泛看好（hǎo）。
美国媒（méi）体autoblog16月（yuè）16日报道，国（guó）际能源署(IEA)统计数据显示（shì），2015年年底，全球电动汽车保有量（liàng）已经达到（dào）了100万辆的（de）里程碑，各方数据均显示电动（dòng）车发（fā）展前景无限（xiàn），截止至2020年之前，其数量将会持续大幅增长。
截止至2015年（nián）下半年，全球共有（yǒu）100万辆电动汽车。国（guó）际能源署将这称为”：一个重（chóng）要的里程碑“。为了实现2℃目标，全球电动汽车保有量在2050年之前计划目标要达到（dào）10以辆，跟（gēn）这一巨（jù）大的目标相比，现有的电（diàn）动（dòng）车总量（liàng）不过是沧海（hǎi）一粟。
“2℃ 目标”是指（zhǐ）全球气温上（shàng）升若超过2℃，将会导致严重（chóng）后果（guǒ），因此全世界（jiè）人民应该（gāi）携起手（shǒu）来共同（tóng）努力，防（fáng）止全球变暖导致气温上升（shēng）到这一（yī）标准。国际能源（yuán）署称：“2℃ 目标应（yīng）该从各（gè）个城市开始（shǐ）抓起，因为它们具（jù）有三分之二的潜（qián）力（lì）来有效（xiào）减少（shǎo）温室气体排放量。”好在，国际能源署(IEA)的2016能源技术观点报告显示，现（xiàn）有（yǒu）电动汽车和太阳能/风能两大绿色能源科技帮助人们（men）解决气温（wēn）上升问题。幸运的是，这些技术共同协作、发挥效用。
去年，2015汽车（chē）产（chǎn）业报（bào）告预测电动（dòng）汽车(包括电动（dòng）车和插电式混合电动车)的总量将会由2014年（nián）的350,000持续上涨，截止（zhǐ）至2020年，将会达到140万（wàn）。在美国的（de）8个州里(在电（diàn）动（dòng）车领（lǐng）域处于领先地（dì）位)，其预计到2020年将（jiāng）会有330万辆电动（dòng）汽（qì）车。
