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    电动三轮车铅酸蓄(xù)电池(chí)的夏日(rì)维护(hù)

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        铅酸蓄电池没有记忆(yì),之所以容(róng)量快速减少主要是(shì)蓄电(diàn)池(chí)硫化和“失水”、“亏电”等一些原(yuán)因,蓄电池最怕的就是“亏电”欠(qiàn)压,蓄电池常“亏电”,金(jīn)宇电动(dòng)车提醒朋友做好以下保养维护(hù)措施。


        电池(chí)必须直立放置(zhì)在任何情况下,电池不得横放或倒(dǎo)放,防止电池内部一(yī)旦产生大(dà)量气体不能顺利(lì)地(dì)从(cóng)排气阀排出,尤其是充电时(shí)更是如此,否则可(kě)能(néng)将(jiāng)外(wài)壳爆(bào)裂(liè)。


        防止外壳开裂、漏液外(wài)壳本(běn)身一般不会自己开(kāi)裂(liè)漏液,多是由于使(shǐ)用中受到(dào)震动或偶尔(ěr)摔伤,才出现漏液现象(xiàng)。这(zhè)时电池内部接线柱(zhù)和连接导线(xiàn)露出的铜线容易被硫酸腐蚀,应先将线头铜丝(sī)的(de)锈擦干净,并(bìng)小心用抹布沾弱碱性水,擦(cā)拭线头使酸(suān)碱中和(hé),有条件(jiàn)时(shí),待(dài)线头水分蒸发并(bìng)彻底干燥后,再(zài)将线(xiàn)头与(yǔ)接线(xiàn)柱焊好,导线外(wài)露铜(tóng)丝处须多(duō)敷焊锡,再(zài)用耐酸树脂胶。


        将线头焊点完全包裹封住,也可用稠的凡士林油涂抹保护,防止进一步腐(fǔ)蚀。对外壳破损部(bù)位也可用树(shù)脂封固。封固是必(bì)要的,至少可使裂缝暂(zàn)时不会漏液,防止泄漏的酸气腐蚀电池盒(hé)内线路、防(fáng)止电解液干涸。

        检查电(diàn)池均衡情况检查(chá)电池组中各单体(tǐ)电池之间充放电电压和容量是否一致,这是一(yī)项细致工作,也是(shì)日常维(wéi)护不可缺(quē)少的。铅蓄电池出厂时虽然做了严格的(de)挑选,但(dàn)使用一(yī)定时间以后, 单体电池之间会出现不均匀性并逐渐变大,充电器在充电时又不具备挑选性(xìng)和识别(bié)性(xìng)。


        不能对欠充的电池进行单独补充和(hé)对过充的限制(zhì)充(chōng)入量,如何使各单体电池容量均(jun1)衡(héng)就靠(kào)日常维(wéi)护。建议用户(hù)在电(diàn)池组使(shǐ)用的中后期,定期或不定期地测定(dìng)每块电池(chí)的开路电压,电压较低的(de),单独补(bǔ)充充电,使其电压和容量与(yǔ)其(qí)他电池一致(zhì),尽(jìn)量(liàng)减小差距。  



     
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